[Fiat Stilo jtd 115] Problème vibration volant habitacle

Bonjour à tous voilà mon nouveau souci du jour, je suis en vacance et je roule tout les jours avec la voiture, aujourd'hui sur le retour j'ai ressenti des vibrations volant habitacle presque comme si j'avais un pneu à plat mais non pas les pneus, en gros en 5ème a 120km/h les vibrations s'accentue meme le passager les a ressentient, auriez vous des avis sur la question? Je vais dans un 1er temps vérifier la pression des pneus meme si je l'ai fait il n'y pas si longtemps.

Merci

Tes vibrations sont liés à un effort de la transmission ? (Accélération, décélération) ?

Ça l'a fait a l'accélération j'ai fait la pression des pneus hier qui avait besoin d'un peu d'air et aujourd'hui plus rien!?! Tu veux me dire sphico que c'est normal?

Tu as rajouter combien d'aire dans tes pneus?

Ils étaient à 2,3 j'ai mît 2,5 la même chose que j'avais mit avant de partir

Ba que tu ais des vibrations n'est pas normal j'essayais de cible problème mais si ça ne vibre plus

En revanche bizarre qu'un si peu de manque te fasse des vibrations.

Bah ouai j'ai rien compris moi non plus! A la base ces vibrations peuvent être du a quoi?

Plein de choses c'est pour ça qu'il faut identifier les circonstances quand les vibrations se présentent.

Tout ce que je peux dire c'est que ceT arrivé d'un cou, plus j'accelerai plus ça vibrais alors au delà de 120 c'était Waw!

pour ma part , quand j'ai acheté l'abarth , j'avais des vibrations à 110 ... verdict le cardan gauche mort , mais çà peut être aussi un problème d'équilibrage des roues  si cela se produit à une vitesse bien précise

Oui car on est d'accord pour dire que si c'était un cardan le problème serai encore présent ?

que ce soit cardan ou équilibrage , le problème est toujours présent à une vitesse précise !

Bein la non puisque ça me le faisait de 40 à 120 et plus...

En gros plus j'accelerais plus ça vibrais.

du coup tu mets le doute pour le cardan ...  çà fait 6 ans déjà ...
il me semble en effet que çà vibrait sur une plage du genre 80 / 100 , mais il est vrai que çà vibrait sur une plus grande plage quand je mettais le pied dedans !genre 60 / 120 .. et encore mon garagiste ( chez Fiat ) m'avait dit que j'avais un tout petit jeu !! donc tu vois un peu les conséquences ...


ahhh ... alzheimer quand tu nous tiens

lève ta stilo, et essaie de voir si tu as du jeu dans un des cardans

Genre j'attrape les cardans je les secouent? Mais attend pourquoi ça me le fait plus alors?

mon garagiste m'avait montré une fois la voiture sur le pont, il prenait le cardan avec la main , et on voyait un petit jeu coté boite ...

par contre si tout s'est arrêté pour toi, ce n'est pas le cardan ... une fois que le cardan a du jeu , çà ne fait que s'aggraver par la suite

Oui voilà c'est ce que je me dis aussi

Le scorpion a écrit:mon garagiste m'avait montré une fois la voiture sur le pont, il prenait le cardan avec la main , et on voyait un petit jeu coté boite ...

par contre si tout s'est arrêté pour toi, ce n'est pas le cardan ... une fois que le cardan a du jeu , çà ne fait que s'aggraver par la suite

+1

Je confirme, sur mon Abarth, j'avais des vibrations aux accélérations et décélérations. D'où ma question précédente à savoir quand viennent ces vibrations. Sur la mienne il n'y avait que des vibration à partir de 100 km/h (sur effort moteur) dès que j'étais sur filet de gaz à vitesse constante, ça ne vibrait plus. Puis s'est allé de pire en pire (aucun moment de mieux) jusqu'à ressentir les vibrations en ville.

Mes cardans avaient effectivement un jeu axial, je les ai fait refaire et plus rien Mais pour toi, si les vibrations ont disparu, je serais tenté d'écarter la mise en cause des cardans.

Tes pneus sont bons ?

Les pneus avant sont neuf d'avant départ mais ce sont des 1er prix

Genereux a écrit:Tout ce que je peux dire c'est que c'est arrivé d'un coup, plus j’accélérais plus ça vibrait alors au delà de 120 c'était Waw!

Quand "ça arrive d'un coup", la perte d'un plomb d'équilibrage est la cause à envisager en premier.

Ou alors tu t'es pris un coup sur une jante (nid de poule, cailloux...) et tu ne t'en souviens plus...
Vérifie que tu n'ais pas un plat sur l'une de tes jantes (à l'intérieur comme à l'extérieur de celles-ci).
Avec une jante voilée, tu ressens les vibrations de 0 km/h à l'infini et ces vibrations sont de plus en plus rapides avec la vitesse...

Mais le coup d'un plomb qui se barre alors que tu viens de faire monter des pneus neufs, ça ne serait pas étonnant. Le mécano peut très bien avoir mal nettoyé la jante et le plomb n'a pas collé correctement...
Les gens font tellement bien leur boulot aujourd'hui...

Oui c'est vrai que tout est possible... Et puis la je viens de prendre la voiture et bien si ça le fait encore cette fois à partir de 100km/h, du cou j'ai trouvé un garage pas loin le gars veut bien regarder l'auto cette après midi je vous dirai qu'est ce qu'il en est...

Verdict du garagiste ça serai les triangles inférieurs qui ont du jeu et qui a force peuvent déformer les pneus...

Parkinson!!!
Alzeimer c'est la mémoire... Parkinson c'est les muscles qui ont la yoyote...